Шымкент — Қазақстандағы ең қарқынды өсіп келе жатқан қалалардың бірі. Халық санының көбеюі, автокөліктер санының артуы және қаланың аумағының кеңеюі көлік инфрақұрылымын жаңа жағдайларға бейімдеуді талап етеді. Билік алдында тұрған басты міндет — жеке-жеке жол учаскелерін біріктіріп, оларды біртұтас және орнықты жүйеге айналдыру. 2024 жылы мегаполисте көлік инфрақұрылымын жаңғыртудың кешенді бағдарламасы іске қосылды. Бұл бағдарлама тек жолдар мен жол айрықтарының құрылысын ғана емес, сонымен қатар аялдамаларды жаңарту, қауіпсіздік жүйелерін, жарықтандыруды да қамтиды.Ресми мәлімет бойынша, 2024 жылдың соңында Шымкенттегі жолдардың 75%-ы жақсы немесе қанағаттанарлық күйде болды. 2025 жылы бұл көрсеткішті 90%-ға жеткізу жоспарлануда. Негізгі күш қаланың көлік байланысын жақсартуға және орталық көшелерге түсетін жүктемені азайтуға бағытталған. Ірі жобалардың бірі — Еңбекші ауданындағы Момынов және Тленшин көшелерінде теміржол өткелдерінің құрылысы. Бұл нысандар қаланың шығыс бөлігін орталықпен байланыстырады, көлік ағынын қайта бөлуге және қолданыстағы магистральдердің жүктемесін азайтуға мүмкіндік береді. Момынов көшесіндегі құрылыс 2024 жылдың желтоқсанында басталды, қазіргі таңда жобаның жартысы орындалды. Сонымен қатар, Қойкелді батыр мен Ақназар хан көшелерінің қиылысындағы апатты көпірге күрделі жөндеу жүргізілуде. Жөндеу жұмыстары 2025 жылдың соңына дейін аяқталады.Қаланың ең ауқымды жобаларының бірі — Қонаев даңғылының жалғасы. Жалпы ұзындығы 16,3 км болатын бұл жол 6 кезеңмен салынып жатыр. Бірнеше учаске пайдалануға берілді, тағы екеуі биыл аяқталады. Соңғы кезең 2026 жылы бітеді. Бұл даңғыл Республика даңғылына балама болмақ және қала шекарасындағы көлік тығынын азайтуы тиіс. А-2 айналма жолы да қарқынды жаңғыртылуда. Ұзындығы 28,2 км болатын бұл транзиттік дәліз Шымкентті еліміздің басқа аймақтарымен байланыстырып, жүк тасымалында маңызды рөл атқарады. Алғашқы төрт кезең аяқталды, тағы үшеуі 2025 жылы аяқталады. Соңғы кезең 2026 жылға жоспарланған.Бұдан бөлек, жаңа көшелер де салынуда. Мысалы, Қазиев көшесінің ұзындығы 1,7 км болатын жалғасы Ақжайық және ShymCity шағынаудандарынан балама шығу жолын қамтамасыз етеді. 2026 жылға дейін 1000 км-ден астам жалпы ұзындығы бар 850 көше асфальтталады. Оның 540-ы — осы жылы.
Қауіпсіздік пен жарықтандыру — басты назарда
Жол құрылысымен қатар, жол қауіпсіздігі мәселелері де күшейтілуде. 2025 жылы қалада 32 жаңа бағдаршам орнатылмақ, олардың 10-ы орнатылып қойды.Жаяу жүргіншілер өткелдері — жүйенің әлсіз тұстарының бірі. Қазіргі уақытта 200 жоспарланған өткелдің 140-тан астамы жарықтандырылды. Сонымен қатар, 6 000 жол белгісін орнату (оның жартысы орнатылған), мектеп маңында жасанды жол кедергілерін жасау (1 200 метр) және тротуарларды жөндеу (180 км) жұмыстары жүргізілуде. Қала көшелерінің 500 км-інде жол сызықтары жаңартылды. Сел жүру қаупі бар 30 көшеге жаңадан ирригациялық арықтар орнатылды. Уличное освещение бағдарламасы 2 743 көшені қамтиды, оның 1 550-сі жарықтандырылды.
Мегаполиске лайық инфрақұрылым: Шымкенттегі көлік реформасы
